2月下旬以來，一個(gè)重要的關(guān)鍵詞就是“復(fù)工”。疫情和經(jīng)濟(jì)這兩條“相愛相殺”的戰(zhàn)線，近看是對(duì)立，遠(yuǎn)看是統(tǒng)一，而我們每個(gè)人都不可避免地面臨著雙線作戰(zhàn)的艱難和分裂。

　　前段時(shí)間，報(bào)道了中小企業(yè)的復(fù)工困境，得到很多業(yè)內(nèi)人士的強(qiáng)烈共鳴。即使從國家政策的層面來看，大方向是利好的，不僅支持復(fù)工，還要扶持復(fù)工，但越是到基層，利益的牽扯就越為現(xiàn)實(shí)，當(dāng)前疫情緊迫，孰輕孰重，每個(gè)人都有自己的一番考量。

　　不過可喜的是，即使形勢(shì)艱難，前方依然傳來了好消息——秦龍、宏興、安諾、圣唐等羊奶粉企業(yè)已經(jīng)陸續(xù)被批準(zhǔn)復(fù)工、復(fù)產(chǎn)了。

　　只不過，回看這條復(fù)工路，卻是各有各的坎坷。

　　復(fù)工：前前后后，七七八八

　　“我都準(zhǔn)備了十幾天了。”

　　圣唐乳業(yè)常務(wù)副總經(jīng)理李鋼鋒才從繁瑣的復(fù)工流程中脫身，松了一口氣。他直言，企業(yè)的復(fù)工申報(bào)，不僅環(huán)節(jié)多，需要準(zhǔn)備的材料也很復(fù)雜，“一紙文件太難了”！除此之外，企業(yè)還要保證充足到位，口罩、測(cè)溫計(jì)、消毒液等必須足量，以確保疫情期間的人員安全，但在全國如此緊缺的當(dāng)下，要備齊所需物資并非易事。

　　“嚴(yán)的是屬地管理。”這不難理解，如果屬地發(fā)生疫情感染或者復(fù)工感染，屬地領(lǐng)導(dǎo)是要被處分的。同樣的，企業(yè)復(fù)工后一旦發(fā)現(xiàn)員工感染，老板不僅要擔(dān)責(zé)，還面臨著全公司集體隔離、生產(chǎn)停滯的巨大風(fēng)險(xiǎn)。

　　所以，要想順利開工，方法只有一個(gè)——“按要求做，嚴(yán)格做”。

　　昨天，在農(nóng)歷二月初二“龍?zhí)ь^”的這一天，圣唐乳業(yè)正式復(fù)工了，批到崗70多人，在經(jīng)歷了登記、消毒、體溫檢測(cè)及口罩佩戴檢查等多道“關(guān)卡”后，才準(zhǔn)許進(jìn)入園區(qū)，而下班也要依此路徑。

　　同樣在近期復(fù)工的還有安諾乳業(yè)。就在復(fù)工前一天，在董事長曹鵬亮的主持下，安諾專門召開了中層以上干部會(huì)議，就復(fù)工復(fù)產(chǎn)相關(guān)工作進(jìn)行了安排。

　　曹鵬亮透露，在此之前，安諾嚴(yán)格遵照疫情防控指揮部下發(fā)的29號(hào)文件，準(zhǔn)備了將近10天時(shí)間。目前企業(yè)采取分批復(fù)工的方式，批有40%的員工已經(jīng)就位，涉及包裝車間和產(chǎn)品檢驗(yàn)等崗位——這是能保證生產(chǎn)順利進(jìn)行的“節(jié)約”的配置了。

　　為了大程度降低感染風(fēng)險(xiǎn)，要對(duì)車間及生產(chǎn)設(shè)備、儀器進(jìn)行嚴(yán)格的清洗、排查和消毒，復(fù)工人員也要嚴(yán)格佩戴口罩、身穿工作服，每人間隔1-1.5米——好在，“正常情況下車間也是這樣要求的，所以問題不大。”

　　如果疫情持續(xù)時(shí)間超過預(yù)期，曹鵬亮也有預(yù)案，“等到我們的基粉用到70%左右的時(shí)候，就要調(diào)整生產(chǎn)了，將生產(chǎn)和包裝分開作業(yè)，晚上包裝，白天生產(chǎn)，人員等各方面也能穿插開。”

　　難是成本

　　然而，對(duì)企業(yè)來說，順利復(fù)工并不意味著可以大踏步向前了，高漲的成本是壓在每個(gè)企業(yè)肩上的重?fù)?dān)。

　　先，是員工的安全成本。

　　復(fù)工人員須進(jìn)行核酸檢測(cè)。對(duì)于陜西省內(nèi)、西安市外的員工，核酸檢測(cè)可由政府報(bào)銷，但西安市內(nèi)的員工需要企業(yè)自行承擔(dān)，每人160元。

　　口罩是稀缺物資，價(jià)格不低又難找，企業(yè)的需求量還大，算下來也是一筆不小的支出。

　　如果復(fù)工期間不幸有員工確診，不僅要全員隔離，隔離期間的員工工資、社保企業(yè)要照付，確診員工的醫(yī)藥費(fèi)也要由企業(yè)承擔(dān)。

　　以上是壞的結(jié)果，因此每個(gè)企業(yè)都會(huì)盡全力規(guī)避，一方面加碼安全防護(hù)，從而繼續(xù)抬高成本；一方面為了防止交叉感染，不能滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，但要付出同等的水電等消耗……

　　除此之外，物流成本則更為“扎心”。包材漲價(jià)，快遞費(fèi)用數(shù)倍飆升，但除非特殊情況，廠家一般都會(huì)咬牙堅(jiān)持，自行承擔(dān)。

　　而從宏觀上來說，受制于市場(chǎng)需求的減少、上下游復(fù)工不完整，產(chǎn)業(yè)鏈所有環(huán)節(jié)的流速都變慢了，效率降低了，成本必然是上升的。正如有廠家老板抱怨的那樣，“復(fù)工后的出貨率、工作效率基本上只有原來的一半，以前5天能干完的活，現(xiàn)在要干8-9天。”

　　這就好比中國工廠和印度工廠的生產(chǎn)效率，中國目前就進(jìn)入了“印度模式”——印度工人的工資比我們低多了，但是總成本還是比我們高。

　　正是由于復(fù)工后企業(yè)的責(zé)任加重、風(fēng)險(xiǎn)變高、壓力加大，使得很多企業(yè)望而卻步。