“如果車內(nèi)有兒童安全坐椅的話 ，可能就不會發(fā)生這樣的慘劇了。”前段時間，樂風(fēng)路與長山路兩車相撞，1歲兒童被甩出車外不幸身亡事故發(fā)生時，現(xiàn)場不少市民發(fā)現(xiàn)事故車內(nèi)沒有兒童安全坐椅時，發(fā)出了這樣的感慨，近日記者在島城眾多商場走訪發(fā)現(xiàn)，銷路一樣慘淡的兒童安全座椅突然賣火了。

　　商場3000元的兒童座椅一下午賣出五件

　　“近段時間兒童安全座椅賣的出奇好，好幾個產(chǎn)品都斷貨了。”麥凱樂商場內(nèi)兒童用品區(qū)一位姓王的工作人員稱，商場內(nèi)的兒童安全座椅，以前，一個月都很難賣出一件，但現(xiàn)在越是貴的賣的越好，“這種3000元的兒童座椅，前天一個下午就賣出了五件。”記者走訪了香港中路幾家大型商場發(fā)現(xiàn)，兒童座椅樣式很多，貴的上萬元，便宜的也在千元以上，但是普遍熱銷。

　　佳世客商場內(nèi)一位工作人員認(rèn)為，兒童座椅的熱賣與社會的關(guān)注程度有關(guān)，許多家長都是在聽說了兒童被甩出車外意傷亡的事情后前來購買的。

　　家長 如何選擇兒童椅比較盲目

　　“孩子只有兩歲大，每次出行都是爺爺奶奶抱著。前段時間看過一個兒童從家長懷中甩出車外的報道，才知道這樣危險性很大。”市民李先生稱他們本來想等孩子大一點再購買，但是他們現(xiàn)在決定近段時間將前往商場購買兒童座椅。記者走訪了多位開車的家長發(fā)現(xiàn)，像李先生這種情況的家長不在少數(shù)。

　　“孩子長得快，兒童安全座椅會不會用一年就不能用了。”一位家長疑問道，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)不僅大多數(shù)家長對兒童安全座椅缺乏認(rèn)識，針對兒童安全座椅的宣傳和規(guī)定也比較少，因此多數(shù)家長對數(shù)千元一個的安全座椅也表示了懷疑，“兒童安全座椅有沒有保質(zhì)期，什么樣的安全座椅符合質(zhì)量要求。”眾多家長表示，在選擇兒童座椅的時候他們也是比較盲目，一般根據(jù)自身情況量力而行，選擇價格合適的。

　　業(yè)內(nèi)人士 國內(nèi)兒童安全座椅市場仍滯后

　　“江西路一家汽車美容行的劉老板告訴記者，目前國內(nèi)車主對安裝兒童安全座椅的意識還比較單薄，家長喜歡抱著孩子，出現(xiàn)事故后家長才會認(rèn)識到安全座椅的重要性，但是熱銷的現(xiàn)象不會持續(xù)太長。“目前國內(nèi)的兒童安全座椅市場還比較冷。”這位劉老板告訴記者，平時開車來汽車美容行的家庭很少看到有安裝兒童安全座椅的，島城安裝兒童安全座椅的車主很少，像他們這種汽車用品很齊全的店鋪都沒有兒童座椅出售，國內(nèi)的兒童安全座椅賣的并不怎么好。

　　《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》明年出臺

　　據(jù)相關(guān)的調(diào)查顯示，汽車上安裝使用兒童安全座椅，可以將兒童傷亡的比例從11.5%減少至3.5%。目前在美國、歐洲、日本等國家和地區(qū)，轎車中都配備有兒童約束系統(tǒng)，同時對兒童約束系統(tǒng)以及在車輛中的安裝固定制定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)。

　　但是目前中國的汽車兒童座椅行業(yè)處于無序管理狀態(tài)，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，據(jù)悉，原定于2010年6月份出臺的國內(nèi)部有關(guān)兒童安全座椅的國家標(biāo)準(zhǔn)《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》將延遲至2011年1月頒布實行，從2011年開始，所有乘用車型都必須強制配備兒童座椅的專用接口。