兒童乘車(chē)安全不僅僅在中國(guó)、在全世界都存在很大的問(wèn)題，特別是在發(fā)達(dá)國(guó)家，12歲以下的兒童在車(chē)禍中死亡的人數(shù)基本上占了整個(gè)傷亡人數(shù)的一半。而在中國(guó)，每年都有18500名14歲以下兒童死于交通事故，死亡率是歐洲的2.5倍，是美國(guó)的2.6倍，兒童乘車(chē)安全的形勢(shì)更加嚴(yán)峻。

　　另外，目前中國(guó)在開(kāi)車(chē)中使用兒童安全座椅的人相當(dāng)少，甚至低于0.1%。相比之下，歐洲地區(qū)、美國(guó)、加拿大以及日本等國(guó)，都早已頒布了兒童安全的相關(guān)法規(guī)。在美國(guó)，1995年時(shí)兒童約束系統(tǒng)的裝備率就已經(jīng)達(dá)到90%左右。

　　由于中國(guó)缺失像歐美發(fā)達(dá)國(guó)家一樣的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、法律和法規(guī)，這造成目前中國(guó)的汽車(chē)兒童座椅行業(yè)處于無(wú)序的管理狀態(tài)，目前中國(guó)市場(chǎng)上的汽車(chē)安全產(chǎn)品良莠不齊，大量劣質(zhì)產(chǎn)品充斥市場(chǎng)，即使有意識(shí)的消費(fèi)者買(mǎi)了汽車(chē)安全座產(chǎn)品往往是不合格的，一個(gè)不合格的產(chǎn)品往往起反作用，加大傷害程度。目前市場(chǎng)上合格的產(chǎn)品基本來(lái)自于長(zhǎng)期為歐美市場(chǎng)制造汽車(chē)座的中國(guó)企業(yè)或者歐美企業(yè)，他們都有完善的產(chǎn)品測(cè)試系統(tǒng)，嚴(yán)格按照歐美產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。