新華網(wǎng)上海8月3日專電(記者 仇逸)環(huán)境與兒童健康教育部和上海市重點實驗室、上海交通大學醫(yī)學院附屬新華醫(yī)院2日聯(lián)合舉行“兒童汽車安全坐椅立法建議研討會”。著名兒科專家、上海市副市長沈曉明教授表示，要通過宣教、立法等有力手段，改變不科學的兒童汽車乘坐方式，提高和規(guī)范兒童汽車安全坐椅的使用。

　　與會專家分析認為，我國家長普遍缺少兒童乘車安全出行的知識。例如一項對上海浦東、松江等區(qū)縣約1010名3至7歲兒童家長進行的家長乘車安全知識現(xiàn)狀調(diào)查發(fā)現(xiàn)，52.1%的家長認為前排安全氣囊對兒童有保護作用，事實上車內(nèi)的安全氣囊一旦彈出會對坐在前排的兒童造成嚴重傷害，甚至導致死亡。上海在高速公路收費站的路邊觀察研究也發(fā)現(xiàn)，約1/4的孩子被懷抱坐在前排，而科學試驗發(fā)現(xiàn)，和后排使用安全坐椅相比，坐在前排不用任何約束裝置兒童頭部的受創(chuàng)程度高達9.5倍。

　　目前世界上40多個國家已經(jīng)對兒童安全座椅立法，強制使用。在很多發(fā)達國家，兒童安全坐椅的使用率高達90%。我國是世界上兒童安全坐椅的生產(chǎn)大國，但使用率不到0.1%，一項在北京、上海、濟南、寧波開展的對500多名車主的調(diào)查顯示，42%的家長不使用兒童安全坐椅的原因是嫌麻煩，約10%是嫌太貴。

　　“后排乘坐、使用安全坐椅，將大大減少事故發(fā)生后對兒童的傷害。”上海交通大學醫(yī)學院附屬新華醫(yī)院急診醫(yī)學科主任潘曙明表示，希望國家通過立法，規(guī)定小于4歲的孩子必須后排乘坐并使用安全坐椅，規(guī)定小于12歲的兒童應(yīng)在后排乘坐。