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2013年04月23日 09:24 來源:中嬰網(wǎng)
43歲的金女士正嫻熟地用電動縫紉機(jī)將一塊可以折疊鎖扣的橢圓形封套包邊，這是汽車安全座的一個(gè)小部件�？p制一個(gè)約1分鐘，每天她大約要做400多個(gè)。本地居民的金女士已為這家制造型企業(yè)——好孩子中國商貿(mào)集團(tuán)(good baby)工作了十多年。說這些時(shí)，她不時(shí)地抬頭望一眼，露出靦腆地笑容。
在江蘇省昆山市陸家鎮(zhèn)的好孩子工業(yè)園里，這家企業(yè)正致力于研發(fā)、生產(chǎn)兒童專用的汽車安全座椅。2012年，好孩子的汽車安全座及配件銷量增長46.6%，收益增長60.2%，在其主要業(yè)務(wù)中表現(xiàn)為強(qiáng)勁。
在好孩子總部琳瑯滿目的展廳中，僅與汽車相關(guān)的產(chǎn)品就多達(dá)上百種，包括奧迪授權(quán)的微縮版奧迪車，寶馬授權(quán)的迷你版Cooper。這些車在5秒內(nèi)可以勻速啟動，可變檔，還配備收音機(jī)等功能，零售價(jià)約在兩至三千元。奧迪、寶馬公司收取5%授權(quán)費(fèi)外，還將其當(dāng)作銷售手段：“買寶馬送寶馬。”
這是好孩子集團(tuán)主席兼席執(zhí)行官宋鄭還創(chuàng)辦的嬰童“王國”冰山一角。在龐大的產(chǎn)品版圖中，好孩子自主研發(fā)，代理和授權(quán)的產(chǎn)品類別從兒童玩具，床上用品，甚至奶嘴，一應(yīng)俱全。“除了食品和奶粉。”來自新加坡，精通童車技術(shù)的好孩子集團(tuán)席運(yùn)營官竺云龍說。有名的是童車——它曾在2010年上海世博會時(shí)大舉亮相，令很多人記憶猶新。
好孩子這些設(shè)計(jì)感十足，色彩繽紛的嬰兒車等產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球，是中國、北美及歐盟市場大的供應(yīng)商。在這三大市場中，每銷售2.9輛童車中，就有一輛是好孩子，售價(jià)從500元到2萬元人民幣。18日在其昆山總部下線了好孩子的億倆童車，重量僅與一臺商用筆記本接近，打算推向目前涉足不深的東南亞市場。
目前中國嬰童產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)數(shù)量和產(chǎn)品比較分散。“如果哪家在市場上占有10%的份額，就非常了不起。”上海服裝協(xié)會童裝專業(yè)委員會主任鐘政用此前接受采訪時(shí)說，企業(yè)數(shù)量有8000多家，但是大規(guī)模，有實(shí)力者不超過6家。而好孩子童車幾乎沒有競爭者，北美市場占有率為55.1%，在國內(nèi)市場占有率27.3%，第二名僅為3%。
“我們領(lǐng)導(dǎo)潮流在走。”宋鄭還說。例如，好孩子推出零售價(jià)為18888元的鋰電池電動童車之后，很多企業(yè)就立即跟上來做。在全球，好孩子設(shè)有五個(gè)研發(fā)中心，主導(dǎo)和參與本行業(yè)國內(nèi)國家標(biāo)準(zhǔn)90%以上，并在國際擁有話語權(quán)。“在美國國家安全標(biāo)準(zhǔn)制定上，我們有投票權(quán)，有任何異議這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)就不能制定頒布。”竺云龍說，他是這些標(biāo)準(zhǔn)的主要參與者。
祖輩世代都是中醫(yī)的宋鄭還說自己從沒想過成為企業(yè)家。上個(gè)世紀(jì)90年代初，只是一名數(shù)學(xué)老師的他接手了陸家鎮(zhèn)這家半倒閉的校辦加工廠。在改革開放和幾波嬰兒潮中，依靠替國外品牌代工生產(chǎn)童車并貼牌銷售，好孩子業(yè)務(wù)猛增，逐步構(gòu)建了嬰童“王國”。
2010年，經(jīng)歷多番重組的好孩子集團(tuán)將包括童車、汽車安全椅等在內(nèi)的核心業(yè)務(wù)打包在香港上市，即好孩子國際(HK.01086)。據(jù)3月份公布的財(cái)報(bào)顯示，好孩子國際2012年?duì)I業(yè)額為45.55億港元，凈利1.81億港元，同比增長2.43%。收益的增長來自中國、北美、歐洲市場和其他海外市場，分別為30.2%、16.6%、3.9%和12.6%。2012年，好孩子集團(tuán)整體零售額達(dá)60億元，計(jì)劃在2015年實(shí)現(xiàn)百億銷售目標(biāo)。
但在中國，嬰童經(jīng)濟(jì)尚屬起步階段，消費(fèi)需求中動輒上千元的嬰童車被認(rèn)為是“奢侈品”。以成熟市場做參照，在美國出生的小孩數(shù)量僅為中國的1/5，但是嬰兒車銷量比中國多1.2倍。“嬰兒車和汽車安全座等耐用品市場才100多億，很小。”宋鄭還說。根據(jù)一項(xiàng)調(diào)查顯示，2010年時(shí)有94%以上受訪人士認(rèn)為嬰兒車是必須品，而10年前這一比例只有20%。據(jù)此他預(yù)計(jì)，當(dāng)中國達(dá)到美國的消費(fèi)水平時(shí)，嬰兒車的銷量至少將是現(xiàn)在的5~6倍。
好孩子在2005年開始重金投入的汽車安全座椅，去年在美國銷量達(dá)1500萬個(gè)，但中國市場僅30萬個(gè)，與國內(nèi)1.09億輛的汽車保有量尚不匹配。好孩子認(rèn)為，除了安全意識弱外，影響這個(gè)市場的一個(gè)重要因素是，歐美等國家立法規(guī)定在汽車載有幼兒出行必須使用汽車安全座椅。竺云龍預(yù)計(jì)中國未來3~5年將會推動相關(guān)法規(guī)。
這是好孩子當(dāng)前為看重的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。在3月份的內(nèi)地各省區(qū)訂貨會上，汽車安全座訂單已達(dá)去年全年的1/3，較去年同期大增280%。
由于受經(jīng)濟(jì)低迷影響海外市場業(yè)務(wù)下滑，好孩子集團(tuán)目前正將業(yè)務(wù)逐步轉(zhuǎn)至國內(nèi)，加大自有品牌的銷售力度，今年1~2月份整體訂單多來自內(nèi)地市場。此前，好孩子的國際業(yè)務(wù)占比達(dá)70%，且絕大部分來自加工業(yè)務(wù)。“將推動以零售為核心業(yè)務(wù)的好孩子中國商貿(mào)，但未確定是單獨(dú)上市，還是整合至好孩子國際。”宋鄭還透露，“接下來會有所期待。今后會整合更多資源，只要時(shí)機(jī)成熟。”
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43歲的金女士正嫻熟地用電動縫紉機(jī)將一塊可以折疊鎖扣的橢圓形封套包邊，這是汽車安全座的一個(gè)小部件�？p制一個(gè)約1分鐘，每天她大約要做400多個(gè)。本地居民的金女士已為這家制造型企業(yè)——好孩子中國商貿(mào)集團(tuán)(good baby)工作了十多年。說這些時(shí)，她不時(shí)地抬頭望一眼，露出靦腆地笑容。
在江蘇省昆山市陸家鎮(zhèn)的好孩子工業(yè)園里，這家企業(yè)正致力于研發(fā)、生產(chǎn)兒童專用的汽車安全座椅。2012年，好孩子的汽車安全座及配件銷量增長46.6%，收益增長60.2%，在其主要業(yè)務(wù)中表現(xiàn)為強(qiáng)勁。
在好孩子總部琳瑯滿目的展廳中，僅與汽車相關(guān)的產(chǎn)品就多達(dá)上百種，包括奧迪授權(quán)的微縮版奧迪車，寶馬授權(quán)的迷你版Cooper。這些車在5秒內(nèi)可以勻速啟動，可變檔，還配備收音機(jī)等功能，零售價(jià)約在兩至三千元。奧迪、寶馬公司收取5%授權(quán)費(fèi)外，還將其當(dāng)作銷售手段：“買寶馬送寶馬。”
這是好孩子集團(tuán)主席兼席執(zhí)行官宋鄭還創(chuàng)辦的嬰童“王國”冰山一角。在龐大的產(chǎn)品版圖中，好孩子自主研發(fā)，代理和授權(quán)的產(chǎn)品類別從兒童玩具，床上用品，甚至奶嘴，一應(yīng)俱全。“除了食品和奶粉。”來自新加坡，精通童車技術(shù)的好孩子集團(tuán)席運(yùn)營官竺云龍說。有名的是童車——它曾在2010年上海世博會時(shí)大舉亮相，令很多人記憶猶新。
好孩子這些設(shè)計(jì)感十足，色彩繽紛的嬰兒車等產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球，是中國、北美及歐盟市場大的供應(yīng)商。在這三大市場中，每銷售2.9輛童車中，就有一輛是好孩子，售價(jià)從500元到2萬元人民幣。18日在其昆山總部下線了好孩子的億倆童車，重量僅與一臺商用筆記本接近，打算推向目前涉足不深的東南亞市場。
目前中國嬰童產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)數(shù)量和產(chǎn)品比較分散。“如果哪家在市場上占有10%的份額，就非常了不起。”上海服裝協(xié)會童裝專業(yè)委員會主任鐘政用此前接受采訪時(shí)說，企業(yè)數(shù)量有8000多家，但是大規(guī)模，有實(shí)力者不超過6家。而好孩子童車幾乎沒有競爭者，北美市場占有率為55.1%，在國內(nèi)市場占有率27.3%，第二名僅為3%。
“我們領(lǐng)導(dǎo)潮流在走。”宋鄭還說。例如，好孩子推出零售價(jià)為18888元的鋰電池電動童車之后，很多企業(yè)就立即跟上來做。在全球，好孩子設(shè)有五個(gè)研發(fā)中心，主導(dǎo)和參與本行業(yè)國內(nèi)國家標(biāo)準(zhǔn)90%以上，并在國際擁有話語權(quán)。“在美國國家安全標(biāo)準(zhǔn)制定上，我們有投票權(quán)，有任何異議這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)就不能制定頒布。”竺云龍說，他是這些標(biāo)準(zhǔn)的主要參與者。
祖輩世代都是中醫(yī)的宋鄭還說自己從沒想過成為企業(yè)家。上個(gè)世紀(jì)90年代初，只是一名數(shù)學(xué)老師的他接手了陸家鎮(zhèn)這家半倒閉的校辦加工廠。在改革開放和幾波嬰兒潮中，依靠替國外品牌代工生產(chǎn)童車并貼牌銷售，好孩子業(yè)務(wù)猛增，逐步構(gòu)建了嬰童“王國”。
2010年，經(jīng)歷多番重組的好孩子集團(tuán)將包括童車、汽車安全椅等在內(nèi)的核心業(yè)務(wù)打包在香港上市，即好孩子國際(HK.01086)。據(jù)3月份公布的財(cái)報(bào)顯示，好孩子國際2012年?duì)I業(yè)額為45.55億港元，凈利1.81億港元，同比增長2.43%。收益的增長來自中國、北美、歐洲市場和其他海外市場，分別為30.2%、16.6%、3.9%和12.6%。2012年，好孩子集團(tuán)整體零售額達(dá)60億元，計(jì)劃在2015年實(shí)現(xiàn)百億銷售目標(biāo)。
但在中國，嬰童經(jīng)濟(jì)尚屬起步階段，消費(fèi)需求中動輒上千元的嬰童車被認(rèn)為是“奢侈品”。以成熟市場做參照，在美國出生的小孩數(shù)量僅為中國的1/5，但是嬰兒車銷量比中國多1.2倍。“嬰兒車和汽車安全座等耐用品市場才100多億，很小。”宋鄭還說。根據(jù)一項(xiàng)調(diào)查顯示，2010年時(shí)有94%以上受訪人士認(rèn)為嬰兒車是必須品，而10年前這一比例只有20%。據(jù)此他預(yù)計(jì)，當(dāng)中國達(dá)到美國的消費(fèi)水平時(shí)，嬰兒車的銷量至少將是現(xiàn)在的5~6倍。
好孩子在2005年開始重金投入的汽車安全座椅，去年在美國銷量達(dá)1500萬個(gè)，但中國市場僅30萬個(gè)，與國內(nèi)1.09億輛的汽車保有量尚不匹配。好孩子認(rèn)為，除了安全意識弱外，影響這個(gè)市場的一個(gè)重要因素是，歐美等國家立法規(guī)定在汽車載有幼兒出行必須使用汽車安全座椅。竺云龍預(yù)計(jì)中國未來3~5年將會推動相關(guān)法規(guī)。
這是好孩子當(dāng)前為看重的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。在3月份的內(nèi)地各省區(qū)訂貨會上，汽車安全座訂單已達(dá)去年全年的1/3，較去年同期大增280%。
由于受經(jīng)濟(jì)低迷影響海外市場業(yè)務(wù)下滑，好孩子集團(tuán)目前正將業(yè)務(wù)逐步轉(zhuǎn)至國內(nèi)，加大自有品牌的銷售力度，今年1~2月份整體訂單多來自內(nèi)地市場。此前，好孩子的國際業(yè)務(wù)占比達(dá)70%，且絕大部分來自加工業(yè)務(wù)。“將推動以零售為核心業(yè)務(wù)的好孩子中國商貿(mào)，但未確定是單獨(dú)上市，還是整合至好孩子國際。”宋鄭還透露，“接下來會有所期待。今后會整合更多資源，只要時(shí)機(jī)成熟。”
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