熱門電視節(jié)目《爸爸去哪兒》播出后，細心網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，在明星們帶孩子去往目的地的車上，除了來自中國臺灣地區(qū)的林志穎正確使用了兒童安全座椅，其他明星的車上要么沒有配兒童安全座椅，要么配了卻沒給孩子系安全帶。

　　據(jù)統(tǒng)計，我國每年有近2萬名兒童死于道路交通安全事故，是歐美發(fā)達國家的2.5倍多;與之相對應的是，我國兒童安全座椅的使用率不足一成，而歐美發(fā)達國家的兒童安全座椅使用率普遍達90%以上。

　　清華大學汽車碰撞實驗室主任張金換介紹，兒童安全座椅是一種針對兒童特殊體型設計的約束裝置，正確使用能有效降低事故中兒童的傷亡率。但許多家長在兒童乘車方面存在誤區(qū)，有人習慣抱著孩子坐車，或者讓孩子坐在普通座椅上用安全帶簡單固定。一旦發(fā)生激烈沖撞，懷中的孩子很難抱得住;而坐在普通座椅上的兒童極可能被為成人體型設計的安全帶卡住喉部，造成窒息。

　　張金換認為，兒童安全座椅難以推行的原因，一方面是民眾的安全意識還比較滯后，不愿意在額外的汽車配置上花錢;另一方面是相關法律法規(guī)的缺失。

　　記者日前從中國玩具和嬰童用品協(xié)會獲悉，兒童安全座椅有望于今年年底前納入國家強制性產(chǎn)品認證(3C)目錄，這意味著將進一步加強產(chǎn)品的質(zhì)量安全監(jiān)管。專家建議，應盡快對道路交通安全法進行修改，利用法律手段推動兒童安全座椅的使用。