昨日，國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布公告，自2月1日起，兒童汽車安全座椅將列入《出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)檢疫的進(jìn)出境商品目錄》，須經(jīng)出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)檢疫和監(jiān)管。自今年9月1日起，市面上所有的兒童汽車安全座椅產(chǎn)品都要經(jīng)過3C認(rèn)證(即“強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度”)。屆時(shí)，年輕父母給孩子挑選安全座椅時(shí)，將可以通過察看座椅上是否有3C強(qiáng)制認(rèn)證標(biāo)識(shí)來判斷其安全性。

　　不合格海淘品將無法進(jìn)入

　　記者了解到，去年1月22日，國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家認(rèn)監(jiān)委聯(lián)合發(fā)布了《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證公告》，從2014年9月1日起逐漸實(shí)施兒童安全座椅產(chǎn)品的強(qiáng)制性認(rèn)證，這使得我國(guó)兒童乘車安全問題次有法可依。沒有獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證(CCC認(rèn)證)的兒童安全座椅，將不得出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。

　　使用兒童安全座椅可大大降低交通事故中兒童受傷害的幾率，但我國(guó)兒童安全座椅使用率極低，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)兒童安全座椅質(zhì)量參差不齊，出臺(tái)規(guī)定很有必要。家住西北湖的余先生表示，去年底他開車帶著剛出生的孩子出去玩，路途中一個(gè)急剎把后座上的兒童座椅綁帶甩脫，萬幸的是孩子沒受到大的傷害。“一些品牌完全沒有安全性可言。”在南湖汽配城路口的一家專賣兒童安全座椅的店內(nèi)，記者看到，正在售賣的幾款安全座椅，都是用一條普通的安全帶固定在車內(nèi)，產(chǎn)品上沒有任何認(rèn)證標(biāo)識(shí)。老板稱，現(xiàn)在武漢市很多幾百元的兒童安全座椅，大部分都是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的，“都沒有強(qiáng)制認(rèn)證，所以很多品牌沒有認(rèn)證”。不過施行認(rèn)證后，不僅是國(guó)內(nèi)產(chǎn)品，沒有認(rèn)證的海淘產(chǎn)品也將無法進(jìn)入市場(chǎng)。

　　還需配套措施落實(shí)政策

　　中國(guó)汽車技術(shù)研究中心管理中心副主任李洧表示：“將兒童安全座椅實(shí)行3C認(rèn)證，市場(chǎng)將會(huì)重新洗牌，很多不合格的品牌就會(huì)被淘汰。”

　　汽車分析師張志勇則表示，只有3C認(rèn)證還不夠，還需要一些配套的措施，比如對(duì)違反規(guī)定商家的處罰以及買了不合格的產(chǎn)品如何處理。“政策的出臺(tái)是好事，但如果不及時(shí)出臺(tái)配套措施，恐怕執(zhí)行時(shí)會(huì)有一定的難度”。(荊楚網(wǎng)-楚天金報(bào))